液压油的性质
液压传动装置中,通常都采用矿物油为工作液体,我们称其为液压油如图1-1所示。液体不但能传递能量,而且能起润 滑作用。由于液压系统工作时,液体的压力/流速和温度往往变化较大,液压的质量优劣也直接影响着液压系统的工作性能。因而,对工作油液性质的研究和选择是不容忽视的。
液压油的物理性质包括:重度(重力密度,即液体单位体积的重量)、密度(液体单位体积的质量)、压缩性(液体受压力的作用发生体积变化的性质)、黏性(液体在外力作用下流动时,液体分子问所呈现的内部摩擦力)。
黏性是油液的各种物理性质中最重要的特性,也是选择液压油的一个非常重要的依据。黏性的大小用黏度来表示,黏度一般可用以下几种不同的单位表示:
(1)动力黏度(又称绝对黏度)即当速度梯度为1时,液体问单位接触面积上的摩擦力大小;
(2)运动黏度,即液体的动力黏度和它的密度的比值;
(3)相对黏度E是以液体的黏度相对于水的黏度的大小程度来表示的。
液压油的选用
黏度与温度的关系:液压系统中使用的矿物油对温度的变化很敏感,当温度升高时,油的黏度显著降低,油液黏度的变化直接影响到液压系统的性能和泄漏量,因此要求使用的油液黏度随温度的变化越小越好。黏度和压力的关系:油压所受压力增加时,其分子间距离就缩小,黏度将增大。
在液压传动系统中,液压油除了用作能量传递的介质外,还具有润滑和冷却作用。液压传动系统对使用油液的要求,可归纳为下面几点:
(1)适当的黏度和良好的黏温性能,在工作温度变化范围内,黏度变化范围要小。一般液压系统要求液压油的黏度在之间,液压油的黏度指数值Vl要求在90以上(优质液压油则应在100以上)。
(2)具有对热、氧化、水解的良好稳定性,油液的使用寿命长;具有良好的润滑性以及足够的油膜强度能使系统中的各摩擦表面获得足够的润滑而不致磨损;不得含有蒸汽、空气及其他容易汽化和产生气体的杂质;对空气的溶解度小;消泡容易;吸水性小且易与水分离。
(3)油中的杂质尽量少,不允许有沉淀物,以免磨损机件、堵塞管道及液压部件而影响系统正常工作。
(4)对液压系统中所用的各种材料,包括金属、塑料、油漆、橡胶及其他接触物有良好的相容性。
(5)满足防火、安全的要求,即油液的闪点要高。为了使液压油得到满足各种不同要求的性质,可添加各种添加剂来改善油液的性能。
我国生产的液压油,过去大多数品种是以50℃时的运动黏度中心值划分牌号的。国标GB 443-84规定了新的分级标准,它是以40℃时的运动黏度中心值划分牌号的。新的分级标准与国际标准IS0等效。液压油新旧牌号对照如图2-1所示。
图1-2
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